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【卓幸科技】日本电产新能源三合一(集马达、逆变器和减速机为一体)驱动马达系统介绍
来源: | 作者:深圳卓幸科技有限公司 | 发布时间: 344天前 | 1800 次浏览 | 分享到:

EV心脏,马达宝藏!

要说起近些年汽车行业的流行趋势,新能源汽车可谓风头正劲。节能环保的特性加上政策大力扶持,使其成为不少人购车首选。当然,在这条赛道上,各汽车生产厂家的竞争也非常激烈。

其中,于2021年3月全新上市的广汽埃安Aion Y凭借同级领先的硬核产品实力,迅速成为新能源汽车市场的当红新款。广汽埃安的前身是成立于 2017 年的广汽新能源汽车有限公司,是广汽集团旗下专门打造电动汽车的品牌。

Aion Y是埃安品牌独立后首款车型,也是AION系列的第四款车型,凭借高性能的全铝纯电专属平台,同时搭载了 5G 智能座舱系统、自动泊车系统,应用了中国高精地图的自动驾驶系统“ADiGO2.0等独特科技魅力,全面满足年轻人对高颜值、大空间、超智能和高安全的价值需求,成为纯电SUV市场的有力竞争者。


作为一款备受青睐的智能纯电SUV,它拥有一颗强大的“心脏”—采用了日本电产的三合一(集马达、逆变器和减速机为一体)驱动马达系统“E-Axle”的“Ni100Ex”(100kW),为Aion Y提供强劲动力。这也是日本电产开发的 E-Axle 系列中开始量产的第二款产品。

精密小型马达是日本电产的主打产品,轻薄短小型马达的结构则运用了在精密小型马达的开发过程中所确立的磁路设计专有技术、高占积率绕组工法以及永磁和独特的油冷结构。


而“Ni100Ex”中通过采用该轻薄短小型马达实现了小型化,采用第二代逆变器十分有助于该车动力性能、耗电性能、音振动性能的提升以及车重的降低。


除了广汽埃安之外,广汽丰田iA5,广汽蔚来HYCAN007,吉利汽车Geometry C 均采用E-Axle的Ni150Ex驱动马达系统。


日本电产作为一级供应商研发的“Ni150Ex”(150kW)于2019年4月开始量产、“Ni100Ex”(100kW)于2020 年 11 月起开始量产,此外还有“Ni200Ex”、“Ni70Ex”、“Ni50Ex”三款机型尚处于研发阶段。预计到2023年将可以批量生产“E-Axle”的五种标准产品。凭借着该全球强大的产品阵容,我们可以满足 A~E 级别车辆的各种安装需求




随着电动汽车普及的速度将进一步加快,日本电产计划到2030年生产超过1000万台“E-Axle”。 我们将2025年视为“电动汽车分水岭”的一年,并以“到2030年在驱动马达领域获得全球40~45%的份额”为目标加紧研发,加速在全球范围内建立大规模生产体系


立足于中国本土化视点,凭借主要零部件均采用内部生产的快速响应,以及在IT及家电领域所积累的开发专有技术与追求迅速开发的企业文化、拥有大批出身于汽车厂商或一级供应商的资深人才,今后我们将依旧秉承着日本电产精神,以更快的速度提供给广大客户更新更好的产品。